Kisahnya, menurut penelusuran dari berbagai sumber, sangat gemerlap karena Honda berkolaborasi dengan pebalap Formula One (F1) tersohor Ayrton Senna dalam pengembangan mobil sport mewah satu ini.
BACA JUGA:Pentingnya Ganti Oli Mobil, Kapan Waktu Idealnya?
BACA JUGA:Suzuki Baleno: Mobil Unggul Harga Kompetitif dengan Performa Mesin Handal!
Pebalap-pebalap lain yang diminta berkontribusi dalam riset dan pengembangannya ialah Satoru Nakajima, Bobby Rahal.
Berbagai aspek Acura NSX generasi pertama terinspirasi dari pesawat jet tempur F-16. Desainnya yang memukau plus teknologinya yang canggih pada zamannya membuat Acura NSX dianggap sebagai standar baru mobil sport dari pabrikan Jepang ketika itu.
Teknologi-teknologi Honda yang digunakan di F1 juga diaplikasikan pada Acura NSX. Sebut saja, misalnya, sasis semi-monokok yang mengurangi bobotnya sampai nyaris 200 kg.
Dapur pacu Acura NSX alias Honda NSX generasi pertama pertama-tama mengandalkan mesin 3.0-liter V6, DOHC, VTEC berdaya 270 hp dan torsi 285 Nm. Mesin berkonfigurasi tengah-belakang yang memberikan bobot lebih seimbang itu dipadukan dengan transmisi manual lima-percepatan.
BACA JUGA:Harga Terbaru Daihatsu Sigra 2024 di Pasaran, Ada yang di Bawah Rp150 Jutaan, Loh!
Pada 1997, muncul model dengan penyempurnaan teknis plus performa. Khususnya di sektor mesin berkapasitas 3.2-liter (290 hp, 305 Nm) dan transmisi enam-percepatan.
Di tahun itu, diperkenalkan pula varian Acura NSX Type S, Type S-Zero yang lebih ‘garang’ dari berbagai sisi. Lalu, pada 1999, eksis varian Alex Zanardi Edition.
Pada tahun-tahun berikutnya ‘diterjunkanlah’ Acura NXS dan Acura NSX-R facelift (2002), juga Acura NSX R-GT (2005).
Sayang, pada 2005, Honda memutuskan berhenti membuat mobil ini. Keputusan itu bertahan selama 10 tahun.
BACA JUGA:Mengungkap Spesifikasi Suzuki Grand Vitara 2024! SUV Terbaru Indonesia, Berapa Harganya?
BACA JUGA:Rahasia Mendapatkan Saldo DANA Gratis Hingga Rp300.000, Cukup Unduh Aplikasi Ini
Nah kemudian untuk Acura NSX Type S itu bukanlah generasi ketiga, melainkan versi berbeda dari generasi ketiga. Produksinya hanya berjumlah 350 unit, dengan pembagian 30 unit di Jepang dan 320 unit di luar Jepang.