OKI NEWS – Belum lama ini BAIC meluncurkan BJ40 Plus Mining Edition, kendaraan terbaru yang dirancang khusus untuk kebutuhan pertambangan.
Ditenagai oleh mesin turbo 2.000 cc, mobil BAIC BJ40 Plus Mining Edition, dilengkapi dengan berbagai fitur khusus seperti lampu tambahan dan strip reflektif, menjadikannya solusi ideal untuk medan berat di lokasi tambang.
Sebagai salah satu produk andalan Baic Indonesia yang berpenampilan kotak, Baic BJ40 Plus didandani dan diberi kelengkapan khusus untuk digunakan di lokasi pertambangan.
Kalau dilihat dari dimensi sekilas, mobil terbaru BAIC, BJ40 Plus Mining Edition masih sama dengan model reguler. Namun BJ40 Plus Mining Edition memiliki panjang 4.645 mm, lebar 1.925 mm, tinggi 1.871 mm dan jarak sumbu roda 2.745 mm. Profil ban bergerigi 265/65 mm dengan pelek 17 inci dual tone.
BACA JUGA:Jangan Tunggu Rusak Ini Waktu yang Ideal Untuk Servis AC Mobil
BACA JUGA:Honda Mobilio 2024: MPV Stylish dengan Ground Clearance Tinggi yang Bikin Tampil Kece!
Diklaim sebagai kendaraan yang cocok dipakai sebagai mobil pertambangan, sebab BAIC BJ40 Plus Mining Edition memiliki jarak terendah bodi ke tanah mencapai 210 mm. Format ini dapat menunjang kemampuan off-road.
Kemudian unit BAIC BJ40 Plus Mining Edition memiliki approach angle sebesar 37 derajat, departure angle 31 derajat serta ramp angle 23 derajat. Lantas apa yang membedakan dari model biasa?
Untuk spesifikasi bodynya BJ40 Plus Mining Series ini tampil dengan mengikuti standar kendaraan yang beroperasi di daerah pertambangan.
Pertama, bodi kendaraan berwarna putih dengan strip reflektif berwarna kuning atau merah. Terus ada lampu tambahan di bagian atap mobil, lampu rotator dan penggunaan tiang bendera standar tambang setinggi 4,5 hingga 6 meter. Hal ini untuk memudahkan visibilitas kendaraan di antara armada tambang lain yang berukuran jauh lebih besar.
BACA JUGA:Selis E-Max 2024 Hadir dengan Dinamo 1.200 Watt, Jarak Tempuh 120 Km, Harganya Cuma Segini!
Menurut perusahaan, BJ40 Plus telah membuktikan kapabilitasnya dengan mengikuti Rally Dakar selama 3 tahun berturut-turut. Dan mencetak posisi cukup membanggakan.
Kendaraan dengan singkatan Beijing-Jeep (BJ) ini memiliki mesin 2.000 cc turbo. Pembakaran empat piston memberikan lecutan tenaga 221 Hp (224 PS) di 5.500 rpm.
Lalu torsi maksimum 380 Nm sejak 1.750 rpm - 4.500 rpm. Penyaluran ke roda menggunakan transmisi canggih 8-percepatan lansiran ZF-Friedrichshafen.