Biasanya, hal ini terjadi karena beberapa faktor, seperti mengemudi secara ugal-ugalan, atau long tie rod yang sudah usang.
Kebiasaan mengemudi dengan kecepatan tinggi pada jalan berlubang juga dapat meningkatkan risiko long tie rod aus.
Pasalnya, komponen ini akan saling menabrak dan bergesekan dengan komponen lainnya sehingga usianya menjadi lebih pendek.
Untuk mengatasi masalah ini, pengguna harus memperbaiki cara berkendara.
Usahakan untuk menjalankan mobil pada kecepatan rendah atau sedang ketika melintasi medan yang bergelombang.
BACA JUGA:BAIC BJ40 Plus Mining Edition: Mobil Pertambangan Terbaru dengan Mesin Turbo dan Kelengkapan Khusus
BACA JUGA:Selis E-Max 2024 Hadir dengan Dinamo 1.200 Watt, Jarak Tempuh 120 Km, Harganya Cuma Segini!
Bila pengendara merasa long tie rod longgar dan berbunyi gluduk, segera lakukan penggantian komponen tersebut dengan komponen baru. Anda bisa melakukannya di bengkel resmi dan tepercaya.
2. Mengganti Karet Bushing Arm yang Sudah Tipis
Umumnya, dalam sebuah mobil pasti akan disematkan komponen untuk meredam getaran dari ban dan mesin.
Salah satu komponen yang dimaksud yaitu Bushing Swing Arm atau juga biasa disebut BSA.
Komponen ini biasanya akan ditempatkan pada bagian depan kendaraan dan belakang kendaraan. Masing-masing akan ditempatkan 4 buah BSA.
BACA JUGA:12 Daftar Motor Listrik Murah Mulai Rp 2 Jutaan: Ada yang Cocok Untuk Emak-Emak Kepasar, Cek Disini!
BACA JUGA:Jangan Tunggu Rusak Ini Waktu yang Ideal Untuk Servis AC Mobil
BSA memiliki bentuk yang mirip seperti botol. Di dalamnya terdapat sebuah pipa besi berlapis material karet.
Pada saat karet tersebut sudah menipis, akan muncul bunyi seperti gluduk-gluduk pada kaki-kaki mobil.