Respons mesin di putaran bawah terasa memadai untuk mobil seberat 765 kg. Ditambah rasio final gear 4,485, Ayla terasa pas saat kondisi 'stop and go'.
BACA JUGA:Ini Cara Biar Mesin Mobil Minim Getaran dan Jadi Lebih Halus, Optimalisasi Klep Bocor Solusinya
BACA JUGA:5 Trik Sederhana Agar Kaca Mobil Tetap Jernih dan Bebas Kabut saat Hujan Lebat
Daihatsu Ayla juga sudah disematkan dengan beragam fitur menarik, baik pada eksterior maupun interiornya yang menunjang kenyamanan berkendara.
untuk konsumsi bahan bakar rmesin 1.200 cc berpeluang irit karena dengan tenaga lebih besar maka mesin tak perlu berusaha keras untuk mencapai kecepatan tertentu dan mempertahankannya.
Mesin tersebut mampu mengeluarkan tenaga maksimum hingga 64,1 hp @ 6.000 rpm 86,7 hp @ 6.000 rpm. Sedangkan torsi maksimumnya hingga 86 Nm @ 3.600 rpm 108 Nm @ 4.200 rpm.
Masuk ke interior, ntuk varian paling murah (1.0 D MT) memiliki interior yang masih “kosongan” alias belum ada fitur apa-apa.
BACA JUGA:Mengenal Toyota Avanza 2025: Performa Tangguh dan Teknologi Modern untuk Mobil Keluarga
BACA JUGA:OKI Optimalkan Lahan PSR dengan Padi Gogo untuk Dukung Program Prabowo
Untuk jenis mesinnya sendiri menggunakan mesin 3-silinder segaris, DOHC, 12 katup, 1KR-DE dan 4-silinder segaris, DOHC, Dual VVT-i, 16 katup, 3NR-VE.
Tapi jika ada budget lebih disarankan mengambil varian 1.0 D+ MT yang sudah dilengkapi dengan fitur-fitur dasar, seperti AC, power steering, dan head unit 1 DIN.
Bahkan varian lebih tinggi lagi sudah dilengkapi dengan Multi Information Display (MID), takometer, eco indicator, dan head unit 2 DIN dengan kemampuan memutar CD, MP3, USB, dan AUX.
Untuk semua kabin Daihatsu Ayla memiliki kapasitas 5-seater, namum kekurangannya ialah headrest bangku baris depan tidak bisa diatur tinggi rendahnya.
BACA JUGA:Ini Cara Biar Mesin Mobil Minim Getaran dan Jadi Lebih Halus, Optimalisasi Klep Bocor Solusinya
Sedangkan fiturnya, semua varian Daihatsu Ayla dilengkapi dengan sabuk pengaman 3 titik baik untuk bangku depan maupun belakang.