Baterai mobil listriknya tetap bisa bekerja optimal di suhu -30 derajat celcius sampai suhu panas 60 derajat celcius.
Sistem penggerak listrik dari Suzuki e Vitara terdiri dari sistem 3 in 1 yang mengintegrasikan motor, inverter dan transmisi.
Mobil ini ditawarkan dengan dua pilihan baterai lithium-ion yaitu baterai 61 kWh dan 49 kWh.
Suzuki mengklaim, baterainya telah dirancang dan diuji dengan suhu ekstrem dari padang pasir sampai salju.
Baterai mobil listriknya tetap bisa bekerja optimal di suhu -30 derajat celcius sampai suhu panas 60 derajat celcius.
BACA JUGA:Update Daftar Harga Mobil Honda Terbaru Januari 2025: Pilihan Menarik untuk Setiap Kebutuhan
BACA JUGA:Ini Cara Biar Mesin Mobil Minim Getaran dan Jadi Lebih Halus, Optimalisasi Klep Bocor Solusinya
Namun sayangnya mobilini belum secara resmi terkomfirmai kalau model mobil ini akan masuk ke indonesia.
Tapi seperti yang kita ketahu pula pasar mobil listrik di Indonesia meningkat pesat. Suzuki juga telah memamerkan konsep mobil listrik Suzuki eVX tahun lalu.
Harold Donnel, 4W Marketing Director PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) tak menutup kemungkinan Suzuki e Vitara masuk Indonesia. Kita nanti kan saja.
Dengan segala keunggulan yang ditawarkan, Suzuki e Vitara siap menjadi solusi ideal bagi mereka yang ingin mengabadikan momen perjalanan dengan mobil listrik tangguh yang memiliki baterai handal di segala cuaca.