Belum Tentu Keren! Modifikasi Motor ini Justru Bahaya Jangan Dicoba

Reporter: Rikardo |

Editor: Ardi |

Selasa , 20 Aug 2024 - 23:13

Belum Tentu Keren ternyata Modifikasi Motor ini Justru Bahaya jika tidak mengetahui aturannya, jangan di coba ya--Dok: Istimewa

Biasanya, mereka akan menggunakkan ukuran roda 60/90 untuk roda belakang, dan 50/90 untuk roda depan.

Tentunya, ukuran ban tersebut terbilang terlalu kecil untuk ukuran motor tersebut.

Umumnya, ban cacing ini digunakan untuk kompetisi drag race.

Sayangnya, modifikasi seperti ini sangat tidak dianjurkan untuk penggunaan sehari-hari.

Pasalnya, ban cacing memiliki permukaan traksi yang minim. Jadi, dapat mengganggu kinerja sistem pengereman.

Terlebih saat jalanan sedang dalam kondisi basah, dapat berisiko tergelincir.

4. Memasang Sirine dan Lampu Strobo

Pemasangan sirine atau strobo juga merupakan modifikasi motor yang kerap dilakukan, padahal hal ini tidak boleh dilakukan.

Secara aturan hukum, warga sipil dilarang memasang sirine atau lampu strobo pada motor mereka.

belum tentu keren! modifikasi motor ini justru bahaya jangan dicoba                            oki news - bagi sebagian pengguna, modifikasi motor merupakan salah satu cara mereka untuk menyalurkan hobinya. 
beberapa di antara mereka sangat suka mengutak-atik tampilan motornya, agar terasa lebih personal dan sesuai keinginan. 
namun, ada beberapa modifikasi sepeda motor yang ternyata bisa membahayakan keselamatan. 
tentunya, modifikasi seperti ini tidak diperkenankan karena bisa membahayakan diri sendiri maupun pengendara lain.
baca juga:mengungkap fitur memukau toyota rush 2024, gandeng teknologi hybrid dengan desain suv gagah! 
baca juga:all new toyota avanza hybrid 2024 hadir dengan spesifikasi memukau, segini perkiraan harganya! 
sebenarnya, modifikasi sepeda motor boleh saja dilakukan. namun, anda harus pandai-pandai memilih modifikasi yang aman. 
agar tetap aman selama berkendara, sebaiknya hindari beberapa modifikasi berikut ini.
1. menggunakan mika bening pada lampu belakang
salah satu komponen yang kerap dimodifikasi yaitu lampu belakang, padahal hal ini sangat membahayakan lalu lintas di jalanan. 
baca juga:motor listrik united tx1800 hadir dengan fast charging 1 jam: solusi cerdas untuk perjalanan sehari-hari
baca juga:honda beat 125 rx: skutik baru dengan mesin lebih besar dan iss, siap dominasi pasar dengan fitur canggih
pasalnya, mika yang bening dapat menyilaukan pandangan pengguna jalan lain yang ada di belakang motor anda. 
menurut aturan, warna mika lampu belakang seharusnya adalah merah. hal ini bertujuan agar pengendara yang ada di belakang tidak merasa silau pada saat kendaraan yang di depannya mengerem.
jadi, menggunakan mika bening ini, tidak hanya berbahaya, tetapi juga menyalahi aturan yang berlaku di indonesia. 
2. memasang lampu tembak
modifikasi berikutnya yang tidak kalah berbahaya yaitu pemasangan lampu tembak pada motor. 
baca juga:resmi yamaha nmax turbo hadir dengan mesin 155cc dan rangka underbone tahan banting, cocok untuk touring
baca juga:suzuki rilis skuter retro us125: desain klasik dan fitur modern mirip stylo dan filano
memang benar bahwa lampu ini dapat mengoptimalkan pencahayaan, tetapi dapat berbahaya jika menggunakannya di jalan raya. 
lampu tembak ini bisa membuat pengendara yang ada di depan merasa silau, terlebih saat berkendara di malam hari. 
tentunya, hal ini dapat meningkatkan risiko kecelakaan di jalan raya.
3. memakai ban cacing
modifikasi motor lainnya yang dapat membahayakan keselamatan yaitu menggunakan ban cacing pada motor. 
baca juga:resmi yamaha nmax turbo hadir dengan mesin 155cc dan rangka underbone tahan banting, cocok untuk touring
baca juga:wuling binguoev laris manis di pasaran indonesia, segini harganya! 
pernahkah anda melihat motor besar di jalan raya, dengan berbagai modifikasinya yang unik?
umumnya, pemilik motor tersebut seringkali melakukan modifikasi pada bagian ban. 
tidak jarang dari mereka yang mengubah ban bawaan pabrikan dengan ban cacing. 
biasanya, mereka akan menggunakkan ukuran roda 60/90 untuk roda belakang, dan 50/90 untuk roda depan. 
baca juga:honda brv 2024 n7x: pilihan ideal untuk keluarga dengan fitur mewah dan desain modern
baca juga:kado hut ri, pebalap binaan astra kibarkan merah putih dari podium iatc malaysia, seri berikutnya di mandalika
tentunya, ukuran ban tersebut terbilang terlalu kecil untuk ukuran motor tersebut.
umumnya, ban cacing ini digunakan untuk kompetisi drag race. 
sayangnya, modifikasi seperti ini sangat tidak dianjurkan untuk penggunaan sehari-hari. 
pasalnya, ban cacing memiliki permukaan traksi yang minim. jadi, dapat mengganggu kinerja sistem pengereman. 
baca juga:begini cara cek oli mobil anda! gak perlu ke bengkel, cukup lakukan dari rumah 
baca juga:7 cara merawat mobil saat musim hujan, cukup lakukan tips ini! 
terlebih saat jalanan sedang dalam kondisi basah, dapat berisiko tergelincir. 
4. memasang sirine dan lampu strobo
 pemasangan sirine atau strobo juga merupakan modifikasi motor yang kerap dilakukan, padahal hal ini tidak boleh dilakukan. 
secara aturan hukum, warga sipil dilarang memasang sirine atau lampu strobo pada motor mereka. 
baca juga:apakah honda supra matic 125cc bakal rilis? begini bocoran spesifikasinya! 
baca juga:honda jazz masih jadi primadona, berapa harganya di pasaran sekarang? 
selain itu, pengendara yang menggunakan sirine dan lampu pada kendaraannya dapat membahayakan pengendara lain. 
pasalnya, cahaya dari lampu strobo dapat membuat pengendara lain pusing dan suara sirine dapat menyebabkan polusi suara.
5. menggunakan spion kecil
spion pada motor tidak hanya berfungsi sebagai aksesoris, tetapi juga sebagai salah satu sistem keamanan kendaraan. 
komponen ini sangat berguna untuk membantu pengendara ketika akan berpindah jalur.
baca juga:cek harga honda brio bekas yang kian terjangkau, pilihan menarik untuk mobil pertama anda! 
baca juga:suzuki rilis skuter retro us125: desain klasik dan fitur modern mirip stylo dan filano
melalui spion, pengendara dapat melihat situasi di belakang motor. jadi, akan lebih aman saat beralih jalur. 
sayangnya, beberapa pengendara justru senang memodifikasi spion ini dan menggantinya dengan ukuran yang kecil.
hal ini tentu dapat membahayakan diri sendiri dan pengendara lain di jalan raya. pasalnya, ukuran spion yang terlalu kecil kurang efektif digunakan untuk berkendara.

Tag

Share

Koran Terkait

Kembali ke koran edisi OKI NEWS Edisi RABU 21 Agustus 2024

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan