Ducati Panigale V4 S Resmi Meluncur di Indonesia dengan Teknologi MotoGP, Ini Spesifikasinya
Panigale V4 S Generasi ke-7 Meluncur di Indonesia--
Menghasilkan 216 dk @13.500 rpm dan torsi 12,3 Kgm @11.250 rpm, meningkat menjadi 228 dk dengan knalpot balap Ducati Performance oleh Akrapovic.
Hadir dengan desain fairing baru cluster lampu depan terinspirasi Ducati 916, memiliki layout dengan DRL berbentuk V ganda khas motor pabrikan Italia ini.
BACA JUGA:Pastikan Layanan Optimal, Pj Bupati Asmar Tinjau 33 Puskesmas untuk Cek Kesehatan Gratis
BACA JUGA:Jangan Salah Penanganan! Ternyata Ini Beda Migrain, Sakit Kepala dan Vertigo
Selain fokus di sektor estetika, perubahan bentuk bodi juga mengurangi hambatan aerodinamis 4% dan memberikan perlindungan lebih baik bagi pengendara.
Secara ergonomi, desain tangki dan jok yang lebih luas kini memberikan pengendara ruang gerak lebih bebas.
Untuk mengurangi ketegangan lengan pengendara, footpeg dipindahkan 10 mm lebih dalam untuk meningkatkan jarak ke tanah dan aerodinamika.
Pada sektor rangka, ubahan dilakukan pada Front Frame dan Ducati Hollow Symmetrical Swingarm baru yang ringan dan inovatif.
BACA JUGA:Tips dan Trik Mengajukan Pinjaman Dana KUR Mandiri 2025 dengan Plafon Besar
BACA JUGA:BPKB Elektronik Berlaku Maret 2025 untuk Mobil Baru: Begini Ketentuan dan Biaya Barunya
Ubahan dilakukan pada bagian swing arm, guna meningkatkan traksi dan feeling pengendara saat akselerasi.
Velg belakang Panigale V4 S generasi ke-7 juga dibuat lebih ringan 2,7 kg, dengan total bobot 2,95 kg di depan dan 4,15 kg di belakang.
Melihat area pengereman, tersemat kaliper rem Brembo HypureTM yang lebih ringan 60 gram dan lebih efektif dalam mengelola panas.
Didukung distem Race eCBS baru dari Bosch memungkinkan pengendara untuk mengaktifkan rem belakang selama pengereman dan menikung.
BACA JUGA:Jarang Diketahui! Ternyata Matahari Pagi Bermanfaat untuk Kesehatan Loh, Ini Penjelasannya
- Tag
- Share
-
-
