2 Junction di Jalan Tol Trans Sumatera Ditargetkan Kelar Tahun Depan, Ini Langkah Hutama Karya

Reporter: H. Arnita |

Editor: H. Arnita |

Sabtu , 15 Jun 2024 - 06:29

Pembangunan junction di dua ruas Jalan Tol Trans Sumatera ditargetkan selesai pada tahun depan. --

Pembangunan ini diharapkan dapat bermanfaat untuk mendukung konektivitas di Provinsi Riau, sehingga mampu menstimulasi pertumbuhan ekonomi wilayah melalui kemudahan mobilisasi kebutuhan logistik.

Pada periode yang sama, progres pengerjaan Junction Palembang telah mencapai 26,48 persen dengan progres pengadaan lahan sebesar 83,94 persen.

Dari segi teknis, proyek ini dilengkapi dengan lebar lajur 4 meter dan kecepatan rencana 40-60 km/jam.

Penampakan pembangunan junction di salah satu ruas Jalan Tol Trans Sumatera. --

Junction ini nantinya akan menghubungkan sejumlah jalan tol yang telah beroperasi di Provinsi Sumatera Selatan.

Seperti, Jalan Tol Kayu Agung-Palembang, Palembang-Indralaya, Indralaya-Prabumulih, dan Palembang-Betung.

Proyek Jalan Tol Junction Pekanbaru-Bypass Pekanbaru melewati berbagai macam medan dariperbukitan, rawa dan sungai.

Dalam proses konstruksinya membutuhkan berbagai jenis soilimprovement yang diterapkan dalam perbaikan tanah dasar untuk badan jalan.

Sementara tantangan pada proyek Junction Palembang, didominasi oleh struktur menggunakan pile slab dan jembatan tinggidimana trase tersebut melintasi jalan tol eksisting yang beroperasi.

Sehingga untuk menjawab tantangan tersebut, Hutama Karya menerapkan penggunaan digitalisasi konstruksi pada seluruh tahapannya.

Mulai dari perencanaan, konstruksi, bahkan pengarsipan data. Berbagai teknologi yang digunakan meliputi BIM (Building Information Modeling), TLS (TerrestrialLaser Scanning), GIS Dashboard, Video Surveillance, HK Automate, Photogrammetry.

2 junction di jalan tol trans sumatera ditargetkan kelar tahun depan, ini langkah hutama karya                            okinews - memiliki portofolio dalam membangun simpang susun terumit, yakni, tanjung mulia di medan, pt hutama karya (persero) kembali diamanahkan untuk menggarap dua proyek junction.
dua junction tersebut terdapat di rengat-pekanbaru seksi junction pekanbaru-bypass pekanbaru (30,57 km) yang merupakan bagian dari ruas pembangunan tahap ii.
dan ruas yang kedua junction palembang (8,25 km) dengan 6 ramp konstruksi dari total 10 ramp.
executive vice president (evp) sekretaris perusahaan hutama karya, adjib al hakim mengatakan, kedua junction atau persimpangan jalan ini nantinya akan menghubungkan sejumlah ruas di dua provinsi seperti riau, dan sumatera selatan.
"proyek junction ini kita desain untuk mendukung akses jalan tol trans sumatera yang telah beroperasi," ungkapnya, jumat, 14 juni 2024.
baca juga:bakal ada pembangunan jembatan terpanjang se-asia di indonesia, membelah pulau sumatera tembus ke singapura
baca juga:cegah kepunahan! gajah sumatera di pusat konservasi padang sugihan dirawat layaknya manusia 
kedua proyek ini mulai digarap pada akhir bulan desember 2023, dengan target rampung di tahun 2025 mendatang.
hingga akhir mei 2024, progres fisik junction pekanbaru-bypass pekanbaru telah mencapai 16,27persen, dengan progres pengadaan lahan sebesar 26,16 persen. 
proyek ini direncanakan memiliki lebar jalur 3,6 meter, serta jumlah lajur 2x2 pada tahap awal. 
dari sisi fasilitas struktur, dilengkapi dengan satu tempat istirahat pelayanan atau rest area tipe a pada titik sta 190+450, 3 gerbang tol, 3 interchange (ic), dan 3 jembatan sungai.
sementara itu, jalan tol yang memiliki kecepatan rencana maksimum 100 km/jam ini secara spesifik akan menghubungkan jalan tol pekanbaru-dumai dengan jalan tol pekanbaru-bangkinang.
baca juga:harga iphone 11 terjun bebas jadi lebih murah di ibox, masih worth it dibeli?
baca juga:personel polsek sp padang bersihkan tempat ibadah sambut hut bhayangkara ke-78
pembangunan ini diharapkan dapat bermanfaat untuk mendukung konektivitas di provinsi riau, sehingga mampu menstimulasi pertumbuhan ekonomi wilayah melalui kemudahan mobilisasi kebutuhan logistik.
pada periode yang sama, progres pengerjaan junction palembang telah mencapai 26,48 persen dengan progres pengadaan lahan sebesar 83,94 persen. 
dari segi teknis, proyek ini dilengkapi dengan lebar lajur 4 meter dan kecepatan rencana 40-60 km/jam. 
penampakan pembangunan junction di salah satu ruas jalan tol trans sumatera. --
junction ini nantinya akan menghubungkan sejumlah jalan tol yang telah beroperasi di provinsi sumatera selatan.
seperti, jalan tol kayu agung-palembang, palembang-indralaya, indralaya-prabumulih, dan palembang-betung.
baca juga:rekomendasi smartphone murah tapi tidak murahan harga mulai dari rp2 jutaan, ada siapa aja?
baca juga:calon haji oki diberi arahan lengkap sebelum berangkat ke armuzna
proyek jalan tol junction pekanbaru-bypass pekanbaru melewati berbagai macam medan dariperbukitan, rawa dan sungai. 
dalam proses konstruksinya membutuhkan berbagai jenis soilimprovement yang diterapkan dalam perbaikan tanah dasar untuk badan jalan. 
sementara tantangan pada proyek junction palembang, didominasi oleh struktur menggunakan pile slab dan jembatan tinggidimana trase tersebut melintasi jalan tol eksisting yang beroperasi. 
sehingga untuk menjawab tantangan tersebut, hutama karya menerapkan penggunaan digitalisasi konstruksi pada seluruh tahapannya.
mulai dari perencanaan, konstruksi, bahkan pengarsipan data. berbagai teknologi yang digunakan meliputi bim (building information modeling), tls (terrestriallaser scanning), gis dashboard, video surveillance, hk automate, photogrammetry.
baca juga:duel raja flagship samsung galaxy s24 ultra vs xiaomi 14 ultra, mending mana?
baca juga:bantu masyarakat, pemkab oki gelar pasar murah jelang idul adha
"implementasi digital construction ini bermanfaat ganda bagi pengerjaan proyek yang dikerjakan oleh hk seperti memungkinkan perencanaan dan desain yang lebih akurat, memberikan visualisasikonstruksi yang akan membantu mengidentifikasi potensi masalah serta mengurangi risiko humanerror," tutup adjib.
hingga saat ini, hutama karya telah membangun jalan tol trans sumatera (jtts) sepanjang ±1.030km, termasuk dengan jalan tol dukungan konstruksi. 
untuk ruas tol konstruksi 230 km dan 800 kmruas tol operasi. adapun ruas yang telah beroperasi secara penuh diantaranya yakni tol bakauheni-terbanggi besar (140 km), tol terbanggi besar-pematang panggang-kayu agung (189 km).
tol palembang-indralaya (22 km), tol medan-binjai (17 km), tol pekanbaru-dumai (132 km), tolsigli banda aceh seksi 2-6 (49 km) serta tol binjai-langsa seksi binjai-tanjung pura (38 km).
tol bengkulu-taba penanjung (17 km), tol pekanbaru-bangkinang (31 km), tol bangkinang-xiii koto kampar (25 km), tol indralaya-prabumulih (64 km), tol indrapura-kisaran (48 km), tol tebing tinggi-indrapura (28,5 km).

Tag

Share

Koran Terkait

Kembali ke koran edisi OKI NEWS Edisi MINGGU 16 Juni 2024

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan