Jangan Asal Ganti Ban Belakang Motor Listrik Anda! Tak Bisa Sembarangan, Perhatikan Hal Ini Sebelum Mengganti

Pengguna motor listrik perlu memperhatikan dengan seksama sebelum mengganti ban belakang, karena tindakan sembarangan dapat berdampak serius terhadap performa kendaraan dan keamanan pengguna--

Pengguna sepeda motor listrik tidak bisa sembarangan mengganti ban motor atau memodifikasinya, terutama pada bagian belakang. Ini karena pada bagian belakang terdapat In Wheel Electric Motor yang memiliki banyak sistem kelistrikan.

Membongkarnya sebaiknya dilakukan di bengkel resmi oleh mekanik yang memahami penanganan sepeda motor listrik.

BACA JUGA:Tidak Perlu Antre! Servis Motor Listrik Honda di Bengkel AHASS Kini dapat Jalur Fast Track, Solusi Efisien

BACA JUGA:Memilih Oli Motor Premium yang Ekonomis: Tips Hemat, Dijamin Kendaraan Gas Pol Uang Aman

Mengganti ban pada motor listrik memerlukan perhatian khusus agar tidak merusak komponen. Berikut beberapa hal yang perlu diperhatikan:

1. Pelepasan Ban

Roda belakang motor listrik tidak bisa langsung dilepas dan ditarik keluar karena ada beberapa kabel yang terhubung pada hub roda. Pastikan untuk melepas soket sekring dan kaliper dengan hati-hati sebelum mengeluarkan roda.

2. Peralatan yang Dibutuhkan

Anda memerlukan kunci sok ukuran 27, kunci T10, kunci T12, serta obeng plus. Pastikan peralatan lengkap sebelum memulai proses penggantian ban.

BACA JUGA:Ducati DesertX Discovery: Motor Petualang Paling Gagah, Lebih Siap Diajak Bertualang!

BACA JUGA:Motor Listrik Terbaru Yamaha Meluncur, Sekali Cas Bisa Tempuh 65 Km, Berapa Harganya?

3. Tekanan yang Tepat

Hindari menggunakan congkel ban. Tekanan yang keliru bisa menyebabkan hub-drive penyok. Sebaiknya bawa roda ke bengkel servis ban yang memiliki alat press khusus untuk memasang roda.

4. Spesifikasi Ban yang Sesuai

Tag
Share
Berita Terkini
Berita Terpopuler
Berita Pilihan