Kenapa Ban Mobil Listrik Berbeda dari Ban Mobil Konvensional? Sekilas Sama, Ternyata Beda Banget

kenapa ban mobil listrik berbeda dari ban mobil konvensional? sekilas sama, ternyata beda banget oki news - meskipun tampak mirip dari luar, ban mobil listrik dan mobil konvensional sebenarnya memiliki perbedaan signifikan yang berdampak pada performa dan efisiensi. bila melihat sekilas, ban  pada mobil listrik mungkin terlihat tak berbeda dibanding ban yang digunakan pada mobil konvensional. namun sebenarnya, ada perbedaan antara ban mobil listrik dengan mobil konvensional. secara kasat mata, perbedaan antara ban mobil listrik dengan konvensional memang tidak signifikan. namun, tetap saja ada perbedaannya. ban mobil listrik, misalnya, dirancang dengan noise yang lebih rendah dan rolling resistance ban mobil listrik memang memiliki beberapa perbedaan dengan ban mobil konvensional. berikut adalah tiga poin yang menjelaskan mengapa ban mobil listrik dan ban mobil biasa dibuat berbeda: baca juga:begini cara cek oli mobil anda! gak perlu ke bengkel, cukup lakukan dari rumah baca juga:7 cara merawat mobil saat musim hujan, cukup lakukan tips ini! 1. kode penamaan ban mobil listrik biasanya menggunakan kode penamaan ‘ev’. meskipun secara fungsi sama baik untuk ban mobil listrik maupun ban mobil biasa, ban mobil listrik tetap mendapat sejumlah optimalisasi. 2. road noise mobil listrik mengejar kenyamanan, salah satunya dari tingkat kebisingan (road noise) yang berasal dari ban. ban mobil listrik dirancang untuk mengurangi kebisingan ini. baca juga:cek harga honda brio bekas yang kian terjangkau, pilihan menarik untuk mobil pertama anda! baca juga:hyundai i30 n hadir dengan mesin turbo 2.0 liter: hatchback sporty yang siap menggoda penggemar mobil 3. beban maksimum perlu memperhatikan beban maksimum pada ban mobil listrik. meskipun tidak jauh berbeda dengan ban konvensional, penggunaan yang tepat sangat penting untuk memastikan keamanan dan performa kendaraan.. selain tiga itu ada juga disebabkan oleh  rolling resistance merupakan gaya yang timbul akibat gesekan antara ban dengan jalanan ketika mobil berakselerasi. kontribusi rolling resistance pada konsumsi daya listrik cukup besar. rolling resistance ban untuk mobil listrik setidaknya berada di segmentasi a atau b. hal lain yang membedakan yakni pada load index. perlu diketahui, mobil listrik memiliki bobot lebih berat lantaran menggendong baterai. itu sebabnya, load index mobil listrik selalu lebih besar. baca juga:trik mendapatkan saldo dana kaget hingga rp120.000, begini caranya! baca juga:mazda cx-5 elite hadir dengan sentuhan premium: side cladding sewarna bodi dan pelek 19 inci selain itu, kompon ban untuk mobil listrik bisa mendapat penyesuaian. tergantung kebutuhan performa mobil listrik yang cenderung punya torsi besar. adapun bila hendak melakukan penggantian ban untuk mobil listrik, setidaknya ada empat faktor yang perlu diperhatikan yakni: rolling resistance ban yang memiliki rolling resistance lebih kecil akan membuat hambatan gulir menjadi lebih rendah. efeknya, pengguna bisa merasakan efisiensi dari mobil listrik yang dipakai dan masa pakai baterai. baca juga:cek harga honda brio bekas yang kian terjangkau, pilihan menarik untuk mobil pertama anda! baca juga:mazda cx-5 elite hadir dengan sentuhan premium: side cladding sewarna bodi dan pelek 19 inci indeks ban seperti disebutkan di atas, bobot mobil listrik cenderung lebih berat dibanding mobil konvensional lantaran menggendong baterai. itu sebabnya, indeks ban yang sesuai dengan bobot mobil. informasi mengenai indeks ban ini bisa ditemui di dinding ban. senyawa karet baca juga:spesifikasi dan harga chery icar 03, mobil listrik dengan desain gagah dan futuristik! baca juga:6 shio paling beruntung hari ini 21 agustus 2024, finansial melonjak pesat mobil listrik memiliki torsi instan yang bisa menyebabkan tingkat keausan pada ban menjadi lebih tinggi. ban yang dibentuk dengan komponen berkualitas dirancang untuk menahan torsi instan pada mobil listrik. karenanya, pilih ban yang memiliki kualitas bagus untuk mengimbangi torsi kendaraan bertenaga setrum ini. noise seperti disebutkan di atas, noise pada ban mobil listrik tak boleh melebihi 68 desibel. karena itu, pilih ban yang memiliki noise sesuai ketentuan tersebut. jadi, meskipun sekilas tampak sama, ban mobil listrik memiliki perbedaan yang signifikan untuk memenuhi kebutuhan kendaraan listrik. 

Tag

• # ban mobil biasa
• # ban mobil listrik
• # ban mobil
• # ban
• # mobil
• # performa

Share

• 
• 
• 
• 
•