Aki Ganti Baru Tapi Stater Tetap Maut? Ini Yang Harus Kamu Cek!

aki ganti baru tapi stater tetap maut? ini yang harus kamu cek! oki news - motor susah distarter setelah mengganti aki baru? ugh, pengalaman yang pasti bikin frustrasi, ya! aki baru seharusnya memberi daya yang cukup untuk menghidupkan mesin stater motor, tapi kok masih ngambek? tenang, kita bakal bahas beberapa faktor yang bisa jadi penyebabnya! penyebab motor susah distarter meski sudah ganti aki baru 1. koneksi kabel yang tidak rapat baca juga:awas putus! ini penyebab tali gas motor rusak dan cara merawatnya baca juga:usai menonton tablig akbar, remaja ini kehilangan motor di pelataran bkb salah satu penyebab utama motor susah distarter adalah koneksi kabel aki yang longgar. meskipun aki baru, jika kabel tidak terhubung dengan baik, daya tidak akan mengalir dengan maksimal. pastikan semua konektor terpasang dengan kuat! 2. saklar atau kunci ignisi bermasalah saklar atau kunci ignisi yang rusak juga bisa menjadi penyebabnya. jika saklar tidak berfungsi dengan baik, sinyal untuk menyalakan mesin tidak akan terproses. coba cek saklar dan pastikan semuanya berfungsi normal. baca juga:wajib tahu! 5 tanda kampas rem motor matic yang harus segera diganti baca juga:ingin beli motor listrik subsidi? ini syarat dan langkah mudahnya masalah kabel dan soket: sistem kelistrikan dan starter elektrik melibatkan banyak kabel dan soket. kabel yang longgar, putus, atau terkena gigitan tikus bisa menghambat aliran listrik12. 3. kotornya electric starter tombol starter yang kotor karena debu, hujan, atau kotoran lainnya bisa menghambat aliran listrik. membersihkan area starter listrik bisa menjadi solusi. 4. dinamo starter bermasalah baca juga:cari motor listrik? ini daftar brand terbaru ysng dapat bersubsidi 2024! jangan salah pilih baca juga:cari motor listrik? ini daftar brand terbaru ysng dapat bersubsidi 2024! jangan salah pilih dinamo yang rusak, seperti arang kumparan atau brush yang terputus atau gosong, bisa menyebabkan starter tidak berfungsi. perbaikan di bengkel mungkin diperlukan. 5. busi melemah busi yang sudah lemah tidak bisa menghasilkan percikan api yang cukup untuk menyalakan mesin. mengganti busi bisa menjadi solusi. 6. rusaknya bendik baca juga:cari motor listrik? ini daftar brand terbaru ysng dapat bersubsidi 2024! jangan salah pilih baca juga:normalnya berapa kali ban motor boleh ditambal? jangan terlalu sering bisa bahaya bendik yang rusak tidak bisa memicu aliran listrik dari aki ke dinamo starter. 7. aki yang buruk aki baru tidak selamanya bisa memecahkan masalah motor susah distarter. bisa jadi aki tersebut memiliki masalah atau cacat pabrik. sehingga meski sudah diganti, motor bisa tetap susah distarter.  aki yang buruk, terutama yang memiliki kapasitas rendah mungkin tidak memberikan daya yang cukup untuk memutar mesin. pengecekan aki dengan alat pengujian dapat membantu mengidentifikasi masalah ini. baca juga:normalnya berapa kali ban motor boleh ditambal? jangan terlalu sering bisa bahaya baca juga:normalnya berapa kali ban motor boleh ditambal? jangan terlalu sering bisa bahaya selain itu, anda harus memastikan jika aki yang terpasang sesuai dengan kebutuhan motor anda. sebab banyak sekali yang menggunakan aki berbeda tidak sesuai anjuran. meski harganya mahal, tidak menjamin penggunaannya tepat sasaran. 8. masalah pada switch rem pada beberapa motor modern, ada pengaman tambahan yang bernama side stand switch. kinerja pengamanan ini adalah dengan menghentikan kinerja mesin apabila pengendara menurunkan standar samping. saat itu terjadi, switch rem dapat memutuskan arus listrik. sehingga motor pun tidak bisa distarter atau dihidupkan. sayangnya pengamanan ini jadi hal buruk jika ada kotoran atau hambatan. baca juga:ini kelebihan motor listrik yang wajib anda ketahui: yakin tidak mau beralih? baca juga:mencari motor listrik berkualitas? yadea t9 dengan tenaga 2000w adalah jawabannya! mesin tidak akan menyala apabila ada masalah tersebut. anda harus segera melakukan perbaikan standar motor tempat switch rem ini terhubung. 9. kompresi bocor terakhir adalah masalah kebocoran pada kompresi. anda sebenarnya bisa melakukan pengecekan sendiri di rumah apabila ini terjadi. caranya bisa dengan melepaskan busi, lalu tutup lubangnya dengan ibu jari anda. lalu hidupkan motor dengan kick starter, kemudian rasakan tekanannya. apabila kaki terasa lemah, bisa jadi ada kebocoran pada kompresi ini. baca juga:baru bebas! residivis kembali berulah, tembak polisi saat minta pekerjaan di pabrik sawit baca juga:baru bebas! residivis kembali berulah, tembak polisi saat minta pekerjaan di pabrik sawit sebaiknya sebelum mengganti aki, anda memastikan terlebih dahulu penyebab motor tidak bisa distarter. namun apabila terlanjur terjadi, tetap periksa kinerja komponen lain yang terhubung. jika masalah ini terus berlanjut, sebaiknya periksa motor anda di bengkel terpercaya untuk mendapatkan solusi yang tepat    

Tag

• # ganti aki baru
• # mesin stater motor
• # motor susah distarter
• # stater
• # stater motor
• # motor

Share

• 
• 
• 
• 
•