Avand SC Series Tampil Memukau di Endurance Test dengan Dukungan Pembalap Nasional: Ini Spesifikasinya 2025!

Menyoal fiturnya, kedua motor ini sudah berbekal dengan penerangan full LED, panel meter digital, Cruise Control, USB Port Charging, Keyless Remote, sistem pengereman cakram pada roda depan serta belakangnya, Reverse Mode, hingga Hill Start Assist yang memastikan motor tidak mundur saat jalan menanjak.

Fitur keamanan lainnya adalah Power Cut Off yang akan menonaktifkan power train lewat 3 kondisi, yakni saat pengereman penuh, standar samping diturunkan, dan ketika motor dalam pengisian daya.

Komponen suspensi juga terdapat 4 level preload adjuster yang bisa diatur secara mudah dengan hanya memutar setelannya.

BACA JUGA:Motor Baru 2025 dengan Fitur Irit dan Harga Lebih Terjangkau: Lebih Murah dari Honda BeAT, Apa Ya?

BACA JUGA:PPN 12% Berlaku untuk Motor Matic, Simak Daftar Model yang Kena Pajak Baru Ini

Diferensiasi paling besar antara Avand SC 121 dan SC 122 terlihat pada desain lampu depan. Model SC 121 mengemas visual headlight berbentuk kotak sedangkan SC 122 berbentuk bulat.

Selain itu, cockpit Avand SC 121 mengusung konsep Streamlined yang tertutup, sementara Avand SC 122 menampilkan konsep Exo-frame yang lebih terbuka.

Avand SC 121 dibanderol dengan harga Rp12,7 juta dan Avand SC 122 dilego Rp13,2 juta on the road (OTR) Jakarta.

Kedua motor ini bisa didapatkan di authorized store United E-Motor yang tersebar di berbagai wilayah di Indonesia, termasuk ditawarkan lewat ragam penjualan e-commerce.

BACA JUGA:Motor Baru 2025 dengan Fitur Irit dan Harga Lebih Terjangkau: Lebih Murah dari Honda BeAT, Apa Ya?

Dengan harga yang kompetitif dan berbagai pembaruan yang ditawarkan, Avand SC Series 2025 siap menantang para pesaing di segmennya. 

Keikutsertaan pembalap nasional dalam endurance test ini tidak hanya menunjukkan ketangguhan kendaraan, tetapi juga memastikan bahwa Avand SC Series 2025 adalah pilihan yang tepat untuk kamu yang menginginkan kendaraan dengan performa tinggi dan teknologi terkini.