Jangan Panik, Penyebab Mobil Brebet Saat di Gas dan Solusinya

Reporter: Rikardo |

Editor: Ardi |

Sabtu , 24 Aug 2024 - 12:12

Untuk diketahui berikut penyebab mobil kerap mengalami brebet saat di gas berikut solusinya --Dok: Istimewa

Fungsi busi sangat penting bagi mobil, yaitu sebagai pemercik api untuk mendukung performa mesin.

Bila busi tidak memenuhi standar, maka kekuatan memantiknya pun tidak optimal. Proses pembakaran pun tidak terjadi sehingga laju mobil tersendat.

Pengguna juga perlu mengganti busi jika sudah tua, hangus, atau rusak. Terutama bila kondisinya gosong dan hitam.

Pastikan pengendara mengganti busi sesuai standar dari produsen mobil agar menghindari brebet saat digas.

Karburator Rusak

Indikator RPM (Revolution per Minute) yang normal akan menembus 5.000 RPM. Apabila mobil mengalami brebet hanya ketika RPM tinggi, maka periksa karburator mobilnya.

Kerusakan karburator menyebabkan jarum sebagai indikator RPM gagal menembus angka tersebut sehingga mobil tersendat.

Angin Memasuki Sistem Injeksi

Pada RPM rendah, sistem injeksi yang kemasukan angin termasuk pemicu utama mobil jadi brebet saat dijalankan.

Ini karena kondisi tersebut akan memunculkan gelembung udara yang memasuki sistem pembakaran.

jangan panik, penyebab mobil brebet saat di gas dan solusinya                            oki news - mobil brebet ketika digas merupakan kondisi saat mobil tersendat ketika sedang melaju di jalan. 
mengemudikan mobil pun terasa berat bila pengendara mengalami masalah ini. bila mengemudi untuk perjalanan jauh, pasti berakhir tidak nyaman sepanjang perjalanan.
itulah mengapa, perlu mengetahui apa saja faktor yang menyebabkan mobil tersendat saat digas.
artikel ini juga membagikan solusi yang bisa pengendara terapkan agar mobil tidak brebet ketika menginjak pedal gas. tanpa berlama-lama, berikut informasi selengkapnya!
baca juga:mengungkap kelebihan honda cr-v bekas yang harganya makin turun di pasaran, masih worth it? 
baca juga:ayla 2024: spesifikasi lengkap dan harga terbaru mobil stylish untuk budget minim!
10 penyebab mobil brebet saat digas
mesin mobil bermasalah menjadi pemicu yang dapat mengawali mobil tersendat ketika dijalankan.
mulai dari mesin overheat hingga sistem injeksi kemasukan angin, simak berbagai penyebab mobil tersendat saat digas di bawah ini:
mobil overheat
salah satu penyebab paling umum mobil jadi brebet adalah mesin overheating atau terlalu panas. ini membuat kecepatan laju mobil menurun. mesin overheat akan memicu pedal gas kehabisan tenaga atau ngempos.
baca juga:lexus lf-zc: mobil listrik futuristik dengan desain aerodinamis dan teknologi mutakhir, mewah dan canggih! 
baca juga:setir mobil bermasalah? ini 5 solusi ampuh untuk mengatasi masalah ini 
dampaknya pada mobil pun berakhir tersendat-sendat ketika melaju. apabila mesin overheat, sebaiknya memeriksa radiator mobil mengingat pemicunya karena air di radiator menipis.
kerusakan pompa bahan bakar
pompa bahan bakar yang rusak juga dapat menyebabkan mobil menjadi brebet saat dijalankan. 
pada pompa terdapat karburator yang memiliki membran. ketika membran robek dan aus, maka proses menyuplai bahan bakar menuju injektor pun terhambat.
tanda yang akan terlihat berupa rembesan bahan bakar. pengguna mungkin akan mencium bau rembesan tersebut walau di dalam mobil.
baca juga:zeekr 007: pengisian baterai ultra cepat , bisa isi daya full hanya 10 menit dengan teknologi lfp terkini!
baca juga:generasi terbaru mg zs hadirkan mesin hybrid: desain atletik dan teknologi terkini terungkap, simak bocorannya
kondisi throttle body kurang bersih
komponen throttle body adalah jalur masuk udara dengan kontrol pengaturan putaran mesin mobil. jika kondisinya kurang bersih, sistemnya pun otomatis berhenti bekerja. hal yang terjadi kemudian adalah mobil brebet saat digas. 
untuk menghindari masalah ini, pengendara perlu membersihkan dan mengecek throttle body secara berkala. setidaknya lakukan pembersihan per 50.000 km. 
sensor mobil bermasalah
pemicu mobil tersendat selanjutnya adalah sensor mobil yang bermasalah, khususnya pada mobil dengan sistem injeksi. 
baca juga:honda forza 250: motor dengan desain sporty dan spek mumpuni! 
baca juga:honda style 160: skuter matik stylish yang cocok banget buat anak muda! 
sensor mobil berfungsi mengirim sinyal menuju ecu (engine control unit). jika sensor rusak, pengiriman sinyal ke ecu pun tidak akurat.
kemudian, proses suplai bahan bakar berakhir tidak sesuai. perhitungan ecu yang tidak akurat tersebut akan menimbulkan gangguan. salah satu gangguannya berupa mobil tersendat ketika digas. 
tidak hanya sensor ecu, sensor efi (electronic fuel injection) yang rusak pun memicu mobil jadi brebet. 
kehabisan bahan bakar
saat mobil kehabisan bahan bakar, maka proses pembakaran mobil terhambat. hal inilah yang membuat mobil tersendat ketika dijalankan. pengguna sebaiknya tidak membiasakan pengisian bahan bakar hanya saat sudah hampir habis. 
baca juga:jangan abai! bahaya memarkir mobil di permukaan miring
baca juga:top 5 rekomendasi mobil tua irit bbm, cocok nih buat anak muda! 
sebab, kebiasaan tersebut membuat potensi mobil jadi brebet lebih besar. mulai biasakan pengisian bahan bakar tanpa menunggu sampai habis. 
pengguna juga bisa menyiapkan bahan bakar cadangan, terutama jika sedang perjalanan di wilayah yang tidak memiliki spbu (stasiun pengisian bahan bakar umum).
filter bahan bakar tertutup kotoran
mobil yang brebet bisa terjadi akibat filter bahan bakar tertutup kotoran. ini menyebabkan penyaringan bahan bakar ke ruang mesin terhambat. hasilnya, proses pembakaran pun kurang optimal dan memicu mobil tersendat ketika digas. 
baca juga:masih ragu beli honda br-v? simak beberapa keunggulannya! 
baca juga:ayla 2024: spesifikasi lengkap dan harga terbaru mobil stylish untuk budget minim!
tidak hanya kotor, filter serta saluran bahan bakar yang bocor bisa juga memicu penurunan performa mobil.
gangguan pada mass air flow
mass air flow berperan mengukur jumlah udara yang memasuki ruang bakar. bila komponen ini mengalami gangguan, alhasil persediaan udaranya pun juga terganggu dan membuat mobil brebet.
busi tidak memenuhi standar
fungsi busi sangat penting bagi mobil, yaitu sebagai pemercik api untuk mendukung performa mesin. 
baca juga:generasi baru tvs ronin 225 meluncur bulan ini: motor desain retro modern dengan teknologi terkini!
baca juga:mitsubishi all-new xforce raih peringkat 5-bintang dari asean ncap 2024: bukti teknologi safety unggulan
bila busi tidak memenuhi standar, maka kekuatan memantiknya pun tidak optimal. proses pembakaran pun tidak terjadi sehingga laju mobil tersendat. 
pengguna juga perlu mengganti busi jika sudah tua, hangus, atau rusak. terutama bila kondisinya gosong dan hitam. 
pastikan pengendara mengganti busi sesuai standar dari produsen mobil agar menghindari brebet saat digas.  
karburator rusak
indikator rpm (revolution per minute) yang normal akan menembus 5.000 rpm. apabila mobil mengalami  brebet hanya ketika rpm tinggi, maka periksa karburator mobilnya. 
baca juga:mengungkap perbedaan chery omoda e5 dan omoda e5 pure, mending mana? 
baca juga:mazda all new cx-60: suv spek keren, makin premium makin nyaman! harganya bikin jiwa bergetar
kerusakan karburator menyebabkan jarum sebagai indikator rpm gagal menembus angka tersebut sehingga mobil tersendat.
angin memasuki sistem injeksi
pada rpm rendah, sistem injeksi yang kemasukan angin termasuk pemicu utama mobil jadi brebet saat dijalankan. 
ini karena kondisi tersebut akan memunculkan gelembung udara yang memasuki sistem pembakaran. 
baca juga:generasi terbaru mg zs hadirkan mesin hybrid: desain atletik dan teknologi terkini terungkap, simak bocorannya
baca juga:mencari motor listrik ekonomis? polytron fox r hadir dengan harga rp13 juta dan spesifikasi menarik
keberadaan gelembung udara akan membuat tekanan bahan bakar tidak stabil. efeknya pada laju mesin yang akan brebet ketika digas.

Tag

Share

Koran Terkait

Kembali ke koran edisi OKI NEWS Edisi MINGGU 25 Agustus 2024

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan