Mirip Vespa dan Lambretta, Suzuki Saluto 2025 Tampil Mungil dan Elegan
Tampil dengan desain membulat ala Vespa dan Lambretta, Suzuki Saluto 2025 resmi dirilis di Taiwan.--
OKI NEWS - Tampil dengan desain membulat ala Vespa dan Lambretta, Suzuki Saluto 2025 resmi dirilis di Taiwan.
Belum lama ini Suzuki resmi merilis Suzuki Saluto model 2025. Skuter matik (skutik) retro tersebut menawarkan sejumlah kelebihan, salah satunya mesin yang irit bahan bakar.
Dilansir dari Greatbiker, Suzuki Saluto baru bukan meluncur di Indonesia, melainkan Taiwan.
Kendaraan Suzuki Saluto baru ini punya tampilan serba membulat seperti skutik buatan Eropa.
BACA JUGA:Suzuki Access 125 Hadir di IMOS 2025: Harga Kompetitif, Fitur Lengkap, Desain Menawan
BACA JUGA:Suzuki Address FI Tampil Simpel dan Irit, Skutik Ringan untuk Mobilitas Perkotaan
Secara tampilan, Suzuki Saluto baru masih sama seperti model sebelumnya. Skutik tersebut masih mengusung dimensi mungil dengan perpaduan aksen membulat dan mematah di hampir seluruh bagian.
Pada bagian desain depannya, motor Suzuki Saluto baru ini mirip Vespa, sementara bokongnya mirip Lambretta.
Mesinnya kurang lebih juga hampir sama. Hanya saja, produsen memberikan optimalisasi yang membuatnya lebih efisien dan irit bahan bakar.
Motor Suzuki Saluto baru menggunakan mesin SOHC 124cc bersilinder tunggal dengan semburan tenaga 9,2 dk dan torsi 10 Nm.
BACA JUGA:Suzuki Smash Masih Eksis! Versi FI 115 Plus 2026 Hadir di Thailand dengan Desain Lebih Agresif
BACA JUGA:Suzuki e-Vitara Mulai Diproduksi di India, Siap Diekspor ke 100 Negara
Menariknya, konsumsi BBM-nya benar-benar irit, yakni 62,2 km/liter. Catatan tersebut jauh lebih irit dibandingkan skutik 125cc lainnya. Bahkan, bisa melampaui skutik 110cc seperti Honda BeAT atau Scoopy.
Pabrikan melengkapinya dengan sejumlah fitur standar, misalnya seperti pencahayaan full LED, panel instrumen digital dengan layar LCD, soket pengisian daya ponsel, smart key dengan teknologi antimaling, bagasi luas yang bisa menyimpan helm dan masih banyak lagi.
- Tag
- Share
-
-
