Daftar Sparepart Motor yang Berbahaya Jika Rusak, Jangan Abai demi Keselamatan Berkendara

daftar sparepart motor yang berbahaya jika rusak, jangan abai demi keselamatan berkendara oki news - sparepart motor atau onderdil motor merupakan komponen penting yang membuat kendaraan dapat bekerja sebagaimana mestinya.  akan tetapi, masih banyak pemilik kendaraan bermotor yang tidak memikirkan usia pakai masing-masing komponen. usia komponen motor satu dengan yang lainnya tidaklah sama, tergantung dari pemakaian, jenis, dan kualitasnya.  oleh karena itu, harus mencari tahu komponen mana yang harus segera diganti agar kekuatan motor anda tetap prima. baca juga:mitsubishi outlander phev 2025 resmi meluncur: makin ganteng, bisa tempuh 844 km baca juga:chevrolet blazer ev siap meluncur awal 2025: bocoran fitur dan varian trim baru! daftar sparepart motor yang harus perhatikan dari sekian banyaknya komponen yang ada dalam motor, harus selalu memperhatikan dan mengganti setidaknya 13 komponen dalam periode tertentu agar terhindar dari hal-hal yang tak diinginkan.  berikut ini daftar sparepart yang sering mengalami kerusakan. 1. ban komponen paling terlihat dan paling penting di sepeda motor ini biasanya memiliki usia pemakaian yang singkat.  baca juga:selisih rp 20 juta, ini beda varian neta x elite dan supreme: mending mana? baca juga:5 rekomendasi mobil ideal untuk usaha jualan: hemat dan menguntungkan! meski usia komponen tergantung dari pemakaian, anda harus selalu mengecek ban secara berkala. kekuatan ban yang sudah tipis atau aus akan berkurang, sehingga cengkeraman pada permukaan ban akan berkurang pula.  sebaiknya, selalu memeriksa tebal alur ban dan memastikan tidak ada benda tajam yang menancap. 2. kampas rem dengan menekan cakram atau tromol rem, anda dapat mengurangi kecepatan ataupun menghentikan kendaraan.  baca juga:mobil tak mau distater? ini dia cara mengatasi masalahnya! baca juga:fungsi pentil ban yang perlu diketahui: pilih yang tepat untuk kendaraan anda! kampas rem akan cepat aus seiring dengan seringnya pemakaian rem, baik akibat gesekan, kotoran, maupun suhu tinggi. jika kampas sudah tipis atau aus, rem menjadi seret, kurang pakem, dan berisik. lebih-lebih, rem motor yang macet dapat menyebabkan roda terkunci.  oleh sebab itu, anda perlu mengganti kampas rem setiap 5.000 sampai 10.000 km. 3. oli mesin tidak banyak orang yang tahu betapa pentingnya mengganti oli mesin secara berkala. baca juga:mesin toyota new gr86 yang resmi mengaspal tersedia dua varian, apa saja? baca juga: suv 7 seater bakal tampil di pims 2024: mitsubishi bocorkan mobil konsep penggantian sparepart motor ini tak boleh lewatkan jika ingin memiliki mesin motor yang awet. oli yang sudah berkurang atau terkontaminasi kotoran akan menyebabkan gesekan antar komponen dalam mesin, panas yang berlebih, dan kerusakan mesin. gantilah oli mesin sesuai dengan interval yang dianjurkan atau setiap 2.000 sampai 3.000 km. 4. seal karet terdapat beberapa seal karet di kendaraan bermotor, seperti shockbreaker, kruk as, pompa oli, mechanical, dan klep silinder.  baca juga:rem motor bersuara decit? kenali penyebab dan cara mengatasinya baca juga:spesifikasi dan fitur hyundai creta ev jelang debut dunia, siap memikat pasar suv listrik! semakin tinggi penggunaan kendaraan, maka usia pakai seal karetnya pun semakin menurun. seal karet bekerja sebagai alat pencegah kebocoran cairan yang berpotensi merusak komponen kendaraan.  jika seal karet rusak, maka cairan akan bercampur dengan udara dan menyebabkan menurunnya performa kendaraan. 5. rantai rantai adalah komponen yang menghubungkan gir depan dan gir belakang supaya kendaraan dapat bergerak.  baca juga:mitsubishi outlander phev 2025 resmi meluncur: makin ganteng, bisa tempuh 844 km baca juga:chevrolet blazer ev siap meluncur awal 2025: bocoran fitur dan varian trim baru! sering atau tidaknya penggantian rantai tergantung pada intensitas pemakaian motor anda. 6. v-belt v-belt atau belt adalah rantai pada motor matic. seperti rantai pada motor bebek, sparepart motor yang satu ini memiliki peran krusial dalam menggerakkan kendaraan anda. secara normal, v-belt perlu ganti setiap 6 bulan sekali atau saat mencapai jarak 24.000 km.  keretakan dan kerusakan pada v-belt dapat dicegah melalui perawatan cvt secara rutin. jadi, pastikan mengganti v-belt saat serabut benang mulai terlihat. baca juga:rem motor bersuara decit? kenali penyebab dan cara mengatasinya baca juga:spesifikasi dan fitur hyundai creta ev jelang debut dunia, siap memikat pasar suv listrik! 7. kabel kopling komponen di motor sport ini berfungsi untuk menghubungkan mesin dengan roda melalui transmisi.  jika komponen ini bermasalah, mesin motor tetap nyala, tapi anda akan mengalami kesulitan saat menjalankan motor. 8. penyaring udara penyaring udara atau filter berfungsi untuk menyaring udara yang masuk ke dalam mesin (ruang bakar).  baca juga:mesin toyota new gr86 yang resmi mengaspal tersedia dua varian, apa saja? baca juga: suv 7 seater bakal tampil di pims 2024: mitsubishi bocorkan mobil konsep jangka waktu penggantian penyaring udara motor sebenarnya berbeda-beda tergantung jenis dan penggunaan. jika mengendarai motor di area perkotaan, maka penyaring udara dapat diganti setiap 10.000 sampai 15.000 km atau sekali setahun.  pemakaian motor di lingkungan berdebu perlu mengganti penyaring udara setiap 5.000 sampai 7.000 km. 9. aki aki adalah sparepart motor yang menyediakan daya listrik untuk menghidupkan mesin dan menyimpan energi motor. baca juga:rem motor bersuara decit? kenali penyebab dan cara mengatasinya baca juga:spesifikasi dan fitur hyundai creta ev jelang debut dunia, siap memikat pasar suv listrik! aki (accu) memiliki usia pakai yang terbatas, sehingga lama-lama aki akan mengalami penurunan performa. beberapa tanda mungkin muncul saat aki anda sudah perlu diganti, seperti mesin sulit dihidupkan, cahaya lampu redup, suara klakson mengecil, tarikan motor berat, tampilan speedometer buram, dan pemakaian lebih dari dua tahun. 10. busi busi merupakan komponen penting di motor, karena berpengaruh besar terhadap pembakaran mesin.  baca juga:mesin toyota new gr86 yang resmi mengaspal tersedia dua varian, apa saja? baca juga: suv 7 seater bakal tampil di pims 2024: mitsubishi bocorkan mobil konsep penurunan performa pada busi dapat berdampak terhadap kinerja mesin motor. dalam buku servis biasanya tertera keterangan kapan busi motor harus diganti. penggantian yang dianjurkan adalah setiap 8.000 km atau saat beberapa tanda muncul. misalnya, motor sulit dinyalakan, mesin tidak stabil, dan suara mesin kasar. demikian daftar komponen-komponen yang berbahaya jika rusak. baca juga:mitsubishi outlander phev 2025 resmi meluncur: makin ganteng, bisa tempuh 844 km baca juga:chevrolet blazer ev siap meluncur awal 2025: bocoran fitur dan varian trim baru! setelah mengetahuinya, pengendara harus selalu melakukan pengecekan secara rutin. perawatan dan perbaikan rutin akan menghindarkan dari kerusakan fatal yang membahayakan nyawa.

Tag

• # rangka motor
• # sparpart
• # otomotif
• # motor

Share

• 
• 
• 
• 
•