Honda HR-V e:HEV Meluncur di Indonesia, Mobil Hybrid Mesin 1.5L DOHC i-VTEC

Honda HR-V e:HEV --

New Honda HR-V dilengkapi teknologi Honda SENSING™ yang mencakup Adaptive Cruise Control (ACC), Collision Mitigation Braking System (CMBS), With Low Speed Follow (ACC with LSF), Lane Keeping Assist System (LKAS), Road Departure Mitigation (RDM), Lead Car Departure Notification (LCDN), dan Auto High Beam with Adaptive Driving Beam (AHB dengan ADB).

BACA JUGA:Bolehkah Memberikan Daging Qurban kepada Non-Muslim? Ini Penjelasan Ulama

BACA JUGA:6 Makanan yang Bisa Turunkan Kolesterol, Penting Dikonsumsi Setelah Idul Adha

Selain itu terdapat 6 airbag, Hill Start Assist, Hill Descent Control, kamera belakang multi-sudut, HondaLaneWatch™, serta fitur keamanan seperti Walk-Away Auto Lock dan Rear Seat Reminder.

Seluruh fitur ini tersedia di semua varian NewHonda HR-VHybrid, yang telah meraih rating keselamatan bintang 5 dari ASEAN NCAP.

Sementara itu, sistem Honda CONNECT menghadirkan pengalaman berkendara yang lebih aman dan praktis dengan memungkinkan pemilik memantau serta mengontrol mobil dari jarak jauh melalui aplikasi smartphone.

Fitur-fitur utamanya mencakup Car Status & Vehicle Dashboard untuk memeriksa kondisi kendaraan secara real-time, Remote Engine Start/Stop untuk menyalakan/mematikan dan mengatur suhu AC mobil dari mana saja, Find My Car untuk menemukan posisi mobil dengan mudah, hingga Geo-Fencing yang memberikan peringatan saat kendaraan keluar dari area yang telah ditentukan.

BACA JUGA:Spesifikasi Lengkap dan Harga Honda Supra X 125 2025, Pilihan Ideal Motor Bebek Masa Kini

BACA JUGA:Honda Supra X 125 2025: Motor Bebek Modern dengan Performa Gesit dan Teknologi Terkini

Sacara performanya, New Honda HR-V dibekali sistem hybrid cerdas e:HEV yang menggabungkan mesin bensin Atkinson 1.5L DOHC i-VTEC dan motor listrik bertenaga tinggi.

Mesin bensinnya menghasilkan tenaga 106 PS pada 6.000-6.400 rpm dan torsi 127 Nm pada 4.500-5.000 rpm.

Motor listrik menghasilkan tenaga 131 PS pada 4.000-8.000 rpm dengan torsi maksimum 253 Nm pada 0-3.500 rpm, diklaim bisa menghadirkan kombinasi performa yang responsif sekaligus efisien.

Seluruh sistem ini dikendalikan secara otomatis melalui Electronic CVT, Power Control Unit, dan Intelligent Power Unit, yang memungkinkan transisi mulus antara tiga mode berkendara: EV Drive, Hybrid Drive, dan Engine Drive sesuai kondisi jalan dan gaya berkendara.

BACA JUGA:Innova Zenix Hybrid, Simbol Era Baru Mobil Keluarga: Irit dan Nyaman untuk Mobil Keluarga Indonesia

BACA JUGA:VinFast VF 3, Mobil Listrik Mungil yang Lagi Ramai Dibicarakan, Berapa Harganya?

Tag
Share
Berita Terkini
Berita Terpopuler
Berita Pilihan